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汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用

汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用

現(xiàn)在普通汽車上的傳感器有幾十個，汽車更多。 制造商的汽車傳感器有abs傳感器、流量傳感器

器、溫度傳感器、壓力傳感器等。 為什么車上需要那么多的傳感器？它有什么作用？ 接下來讓我們?yōu)榇蠹曳治鲆幌?/p>

有點兒。

汽車傳感器作為汽車計算系統(tǒng)的輸入裝置，使車速、車輛狀況和各種媒體的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況和路面信息等旋轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送給計算機，發(fā)動機處于zui良好工作狀態(tài)，排氣污染小，車身穩(wěn)定控制使行駛zui安全。 輕而易舉地來

車用傳感器的作用主要有兩個。 一是提高駕駛汽車的安全性和舒適性二是降低事故的發(fā)生率

安全性和舒適性

zui的快速汽車傳感器主要用于發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)等行駛狀態(tài)監(jiān)測，主要有氧氣、流體、溫度、壓力和電流等傳感器。

隨著汽車市場不斷提高駕駛安全性、舒適性、操縱性等要求，需要分散到安全性、舒適性、環(huán)境保護等各車輛用子系統(tǒng)中

要求越來越高，用于提高安全功能的各種傳感器占傳感器總數(shù)的50%以上，年平均增長率zui較高，達到13.7%

因此，從汽車安全的角度來看，傳感器的應(yīng)用是極其重要的電子元件。

其次是具有速度和氧傳感器增加率為6.7%、壓力和加速度傳感器為5.7%、空氣流量傳感器的車輛用動力傳感器

溫度傳感器和其他傳感器的增長率約為4.6%，年增長率約為6.2%。

此外，在汽車圖像傳感器中，根據(jù)isup統(tǒng)計，汽車CCD(CMOS )圖像傳感器在傳感器市場整體中只有1%左右

市場占有率。 但是到了2007年，復(fù)合增長率預(yù)計會超過40%，總銷售量也將超過1,100萬臺，今后將至少能組裝到各汽車上

如果5~10個圖像傳感器，1臺汽車配備10個圖像傳感器，汽車圖像傳感器市場的規(guī)模將達到16億美元。

降低事故發(fā)生率。

汽車安全發(fā)展至今，其*目標是降低事故發(fā)生率，這也是汽車傳感器發(fā)展以來zui的重大指標之一。 普通人往前走

視野大約超過180度，但車輛的三面鏡總計只不過是40度到50度的背光視野，不能說大型車輛能夠提供駕駛員的視野

因此，車輛的后方、側(cè)邊等死角也是事故的原因。

但是，汽車后方視野盲點的產(chǎn)生原因較多的可能是后視鏡角度的調(diào)整錯誤，或者在汽車的構(gòu)造上復(fù)蓋了駕駛員的視野之后

柱子還放著大行李擋住了駕駛員向后方的視野。

另外，目前汽車設(shè)計潮流正趨向高腰線，新公布的汽車門窗更高，駕駛員視野也越來越受到侵犯

盲點檢測裝置的需求似乎也越來越大。

因此，目前有很多傳感技術(shù)，甚至雷達技術(shù)也已實際應(yīng)用于汽車，藕為了提高汽車駕駛的安全性，進行了很多汽車傳感

如果能在儀器技術(shù)中找到穩(wěn)定的zui傳感技術(shù)，就不會使光線變得明亮變暗，也不會受到濃霧、雨、雪等氣象狀況以及空氣污染、灰塵等影響

等待環(huán)境狀況的影響。

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